昨天,北京南站站电子屏幕 G114 晚。那一天,第三次失败的京沪高速铁路从停靠在镇江火车站上移动的更改后的上海虹桥 G114 出发。记者蒲风摄本报 11 时左右昨天早上,从 G114 到上海虹桥火车北京南站,运行的常州北站突然发生故障,列车无法正常运行,铁路部门启用备用车,乘客将转移到继续运行组织。火车到达北京南站、 被推迟了 2 小时 30 分钟。事件并没有影响北京上海高速列车的正常运行。CRH380BL 培训中国北车集团,电气自动保护事故原因的火车事故。以前,于 7 月 10 日,京沪高速铁路电力供应设备故障,导致许多火车晚点。9: 5 上午备用车拾滞留旅客昨日,北京上海高速 G114 列车准时关闭从上海集。旅客列车因故障北站临时停止在常州、 照明和空调设备已关闭,然后重新启动。但 11: 40,火车还在镇江市南站站。G114 火车上"Anna_zhang_"的用户说,在镇江火车站半小时后停止失败、 船员更改通知,12: 27,在相同的平台支持。"Anna_zhang_"上的备用的车,说船员给每个乘客支付一些食物和水。据悉铁路部门称为备用车到达在小镇的南京南站,拾花了 1.5 小时滞留乘客。铁路说从南京南站镇南部的备用车将需要的时间。北京南站,然后启备用车列车时间表,作为 G114 火车从上海虹桥到上午 9: 05 天天出发,到北京 14: 26g 南火车站。然后 15 点在那一天,这辆车到 G17,从北京南站到上海虹桥、 上海虹桥 19: 55 下午。G114 不到达培训北京南站,它会影响 G17 火车离开吗?铁路工作人员说的京沪高速铁路出发北京南站不受很大的作用,已启用 2 备用车保证 G17 次昨天在时间出发的列车上。工作人员透露,唯唯的 G149 火车延误离境。针对近期故障响应,铁路部说运输局局长,京沪高速铁路有很高的安安系数,任何点故障,系统将自动导向安安。换句话说,发生故障后,火车将自动停止避免火车意外及乘客的安安。此外,铁路当局后停车、 及时调度、 故障修复启动应急预案和安抚旅客。导致失败的新华通讯社报道从北火车汽车制造、 模型 CRH380BL 北车已不被确定的列车故障位置根据铁路部门操作表,火车事故 CRH380BL 型,由中国北车集团,分组,固定的数 1005,船员举行的上海客运段的 16 条生产模型。昨日,中国北车集团总工程师长银牛得天证实,一名记者,CRH380BL 的列车。在列车运行过程中驱动程序查找电气自动保护,所谓的自动电气保护,是在火车上有许多监测点和传感器需要所有传感器监测数据是正常的火车全速前进。如果多个传感器监测发现当前不一致的地方,你开始自动电气保护。运行列车不速度 160 公里/小时速度。为了确保乘客安安,抵达后,决定让乘客将转移到备用车。牛得天说 CNR了相关技术人员检查事故的原因是仍不确定具体哪些部分问题。关于"收到的水和食物的免费"乘客说在常州、 镇江火车停留、"改善服务"在 4 点昨日下午,第十届北京南站故障第三,第四,以外的站,很多人等着晚 G114 火车站。下午 5 时 10 分抵达北京南列车站平台,很多乘客从出口 G114 10。黄其扩展坞,较后到北京,朋友见面。他介绍了昨天中午,他接到一个朋友的电话,搁浅在镇江火车会迟到,他推迟其扩展坞,"没想到 2.5 小时。"旅客从上海虹桥站在昨天,上午 9: 05 G114 火车准时出发邓先生介绍常州市滞留超过半个小时中 来自水泥喷码机,在时间、 车厢和空调,电动正常打开。后火车再次出发,并停在镇江。在等待,备用灯关闭,已有空调下一段短时间关闭。"船员向每一个人,有说道歉是没有信号,无法将驱动器,并免费矿泉水和小吃。后一段时间,并需要更改。"虽然火车晚点,但唐先生饮食及船员是"惊喜","骑乘火车以前也曾有被推迟,但这是较好次获得食物和水,进展似乎对这项服务。"邓先生说来支持的列车乘务中午 12 点,到了,并开始引导乘客更换车辆,"可以是乘客秩序,更改 5-10 分钟左右。在更改后还按照上票的乘车座位号。”