7 月 23 日 来自水泥喷码机,永嘉县、 浙江温州到温州南、 福州、 杭州、 福州 D301 南向列车和南 D3115 后北京火车事故造成重大人员伤亡。作为事故现场。新的温州,7 月 24 日 (记者蒋云李飞云) 与 24 日在浙江省"7"甬温线尤其是严重的铁路事故在温州市首次举行了记者招待会。铁道部发言人王永平较新伤亡数据: 现在共有 35 人死的后和 192 人受伤,目前在医院 132 人。事故后,新闻发布会正式开放较好次新闻发布会。王永平说话之前, 问较好场记者说站坐着说。在出版物中,王永平说到 1630年乘用车两列总数的碰撞。D301 汽车事故导致其较好到第三脱落车辆落在桥下,车厢里摇晃 ;D3115 车 di13dao16wei 车脱轨。事故造成 35 人死亡,192 人受伤。目前,分布在 11 医院救治伤者。除了一些轻微受伤的人和排放,132 人目前在医院中。王永平说铁路事故受害者表示深切的哀悼,并向受害者,受伤和滞留乘客道歉。在意外发生后的王永平简介后多 5000 铁路和当地前线工作人员的救援,截至 24 日和清除的字段。为这次事故引起的伤害,王永平代表铁路说,很伤心。并强调铁路部门是深刻的教训,坚决防止事故再次发生。王永平说,虽然这次事件影响形象的铁路,但他强调中国高速铁路是先进的合格。事故之后,现在发现汽车黑匣子。王永平说黑框是汽车运行事故监控系统调查,分析,将提供原始数据。"我们目前正在调查黑箱分析,一旦发现立即宣布。"根据王永平介绍,本组织事故调查组成立国务院,无论对铁道部将配合调查小组,调查,当是谁,是谁负责。铁路之前前抢劫寻求, 24 日宣布通过线。王永平解释,由于对困难估计不足和复杂性的事故,导致未能抓住通线现场。王永平说 24 日甬温线已开放条件,但是,然后因为不断恶化的天气,安安,保险的注意事项,视角的已不立即打开。事故发生后的工作,说: 王永平,先保存,然后抢及格线,有时寻找滞留乘客疏散航班,较后将合理和合法的合理的赔偿。