密件抄送网络北京,7 月 27 (新华社飞雷) 依法中央广播新闻的声音报告、 物流中国联合会和购买几天前,2011年物流业务分析上半年发布显示,全程物流成本在中国较好一半占 GDP 的比率是 18%,增长 0.1%。%所占比例高的在中国的物流成本占 gdp 的比例问题,似乎并没有明显好转的迹象。据中国物流总成本 3.7 亿,今年上半年,增长 18.5%,超过 1 季度的 0.6%,增加 0.7%,比去年同期。全程物流成本占 GDP 的比率为 18%,和一直以来各地去年增加 0.1%上半年的 17.9%。物流成本占 GDP 的比重,是国际上公认的国家或地区的物流产业的发展水平和标准的运作效率的措施。据悉在西方发达国家,本地生产总值共享的一般的物流成本帐户的约 8%%。中国 1-2 次高于世界平均水平的物流成本。如果 1%,相当于保存近 400 亿美元的企业的利益。物流成本上升今年上半年情况、 物流与采购联合会报告解释: 一受原材料价格、 燃料、 电力和劳工成本越来越高 ;第二,它受贷款利率上升和更高高的企业少资金使用效果 ;三仍处于工业化加速的发展和城市化、 物流、 整体大小的阶段仍维持高水平的需求和更快的增长 来自水泥喷码机。报告还表明物流市场定价运行低。公路,公路货运大企业今年上半年增长 %。报告预测,有利因素大于在中国的物流运作的缺点第二,一半,将保持稳定和快速的发展。较初的估计总物流 2011年社区增长约 14%,物流产业价值增加的增长 13%,可以支持国内经济 8%%的增长水平。但业内专家指出这种增长 %的物流成本总成本的一些小型和中型的企业,特别是在一些低成本利润的企业发展是不利的虽然物流行业的增长还支持本地生产总值增长的主要因素。